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“公交车经过这里的并不多，设置一个公交车道会不会有些多余？”昨天上午，一位市民称，在金华市区李渔东路去年设置了公交车专用道，上下班高峰机动车不可以驶入，现在一到了高峰期，其余几个车道都很拥堵，只有公交车道上一辆车也没有。“这样会不会有些浪费？毕竟公交车也不多。”记者了解到，从去年11月份开始，金华市区的八一南街、八一北街、回溪街、双龙南街、李渔路率先启用了公交专用道。随后，李渔东路（宏济街—二环东路段）、环城东路（环城北路—环城南路段）、环城北路（环城东路—环城西路段）的公交专用道也正式投入使用。按照规定，相应时段内普通社会车辆不得入内通行。
周先生家住金东区，平时在江南工作，每天都要经过李渔东路。他告诉记者，公交车道开通以后，每到早晚高峰，一些路口都会发生堵车。“最空的就是公交车道了，私家车怕被拍不敢开上去，但是公交车并不多。”他认为，这里的公交车道作用不大。
不过，还有一些市民有不同的看法，“我觉得这里的公交车道就很好，我们坐公交车的人不怕堵车了，这也是支持公共交通事业，这样才会有人来坐公交车。”毛阿姨说，以前公交车总要被堵在路上，现在有了公交车道，他们乘坐公交车出行的时间就大大缩短了。
记者联系了市治堵办。工作人员称，公交车专用道的设置是符合当前金华交通需要的。运行一段时间下来，公交车道让公共交通变得快速起来，这样有利于倡导市民绿色出行、节能减排。同时，他也表示，目前经过李渔东路的公交车确实数量有限，但是这条公交车道是提前规划，让司机提前适应。
“今年年底，连通金义都市区的BRT一旦开通，专用道就会全天候使用。”同时，治堵办和市交警支队的工作人员也希望司机在规定时间内，不要驶入公交车道。
