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交通运输部在湖南常德常调研清洁能源公交发展
2018年4月21日,由国家交通运输部研究院城市交通与轨道交通研究中心、交通运输部公路院汽运中心、国际车辆专家等国内外交通运输行业专业人士组成的7人调研组来常,对常德市清洁能源公交推广使用及运营管理工作进行调研。
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常德70台纯电动公交车正式运营
5月28日,常德首批70台纯电动公交车正式投入使用。据悉,纯电动公交车长为8.5米,为纯电驱动,电子档位,无变速箱,车充满电后行驶里程可达180公里。
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常德汽车北站搬至过渡站 公交线路跟随调整
3月16日上午6:00,随着一辆常北至桃源的客车出发,新汽车北站过渡车站正式启用。昨日下午5:00,位于人民路上的原汽车北站停止使用,站内的经营班线及车辆一并调整至过渡车站经营。
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因租赁期满 常德市取消51路公交车线路 合并至48路
合并前,51路车运营的线路是从汽车北站至柳叶湖汽车站,经9个站点,站少人多。而48路车始发站是水果大市场,终点站为鼎城财校。合并后,48路车在市政协站点后不再上洞庭大道,而是沿着武陵大道直行,经市建设局,走51路车的线路到达柳叶湖汽车站。
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自四月份开始 常德市开始实行无人售票 不设找零 并且公交车开始限速
近日常德市公交公司发布消息,从4月1日开始,市城区所有无人售票公交车上将不再摆放零钞,乘客上车前需备好零钱。同时,常德市公交公司将对市城区所有营运车辆实行控速管理,行车速度控制在50km/小时以内。超速提示后30秒仍不降速的即被认定为超速,公交司机将被罚款。
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常德市民建议增加L18路公交车班次 缓解出行压力
网友反应,自3月1日开通以来,由灌溪开往常德市城区步行街的L18路公交车可以说是日益火爆。仅有的4次坐车经历中,都是车子刚到起终点站马上就满员了,中途挤得人都上不了。这样火爆的行情,反映了群众的迫切需求。希望能增加车次或者换成大车,收班时间调整到晚上9点。
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