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近年来，福州加快探索道路客运公交化改造新模式。昨日，记者了解到全市道路客运公交化改革的又一成功案例：闽运福清公司将客运线路改造为901路公交线，该线路开通近一年来，实载率70%，日均发送5000余人次。闽运福清公司于去年6月添置12辆新燃料公交车，将原先福清琯口至福清火车站的客运线路改造为901路公交线，采取全天候、高密度的公交化发班运营模式。该线路全程28公里，票价由客运班线的6元降至2元。
该公交线路开通近一年来，运行平稳，目前该线日均发送5000余人次，最高日发送量可达10000余人，在通勤和应急运输方面起到积极作用。下一阶段，闽运福清公司计划将901路公交车队申报福州市"工人先锋号"，同时进一步推进其他客运线路公交化改造。
记者从交通部门了解到，福州市创建国家"公交都市"示范城市，力争至2018年，城市公共交通出行分担率（不含步行）达50%以上；城市建成区公交线网密度达3.5公里/平方公里以上；配合"福莆宁"同城化开通城际公交；城市周边20公里范围内城乡客运班线公交化改造率达到100%。
