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苏州市到今年10月，2015年度首批17条市区公交线路将完成优化调整，这17条线路分别为：327、303、332、80、697、625、713、715、130、160、177、318、921、36、32路，还有2条微公交线路，即928路和湖东微公交线，前者已于4月10日开通，后者计划开行路线为津梁街首末站——苏虹中路。 根据苏州市公共交通有限公司编制的《2015年公交线路优化调整实施方案》，本年度涉及调整的线路共有47条，其中优化调整36条，新辟线路11条，该方案已征求相关部门、公交乘客委员会意见并通过了专家论证。其中，首批17条线路调整方案已于2015年9月6日至9月13日进行了公示，并将于10月完成调整。
苏州市公交公司副总经理潘鹤明介绍，2015年度的公交线路优化实施方案是在2014年84条公交线路优化调整基础上的延续。2014年的线路优化扩大了公共交通线网覆盖范围，综合解决了15个公交盲点，覆盖公交盲区130公里，面积达145平方公里，全市65％以上的公交线路与轨道交通接驳。2015年度的公交线路优化调整，继续构建以轨道交通、有轨电车为骨架，常规公交为主体，其他公交方式为补充的大公交体系，目标是逐步形成城乡一体、高效快捷、安全优质、群众满意的公共交通体系，打造“适应古城、引导外围”的公交都市示范城市。
潘鹤明说，此次优化调整有几个重点。首先是加快转型，发展微公交。在轨道交通逐步成网的过程中，将线路新辟的重点逐步转移在微公交上，满足市民最后一公里的出行。新辟的沧浪新城微线928路已经实施，开行路线从晋源桥首末站到福星小区东；即将开通的湖东微线，走向为津梁街首末站、津梁街、苏州大道东、星塘街、苏虹中路（单向）、钟南街（单向）、东沈浒路（单向）。
解决重点片区的出行诉求也是公交优化调整的一个目的。此次，针对金阊新城、邵昂路片区等区域公交出行难的问题，不仅已经对921路进行了优化调整，10月份还将对36路、32路和360路实行优化调整，以更好地满足当地居民的出行需求。
通过对现有线路进行梳理优化，还将强化与轨道交通的换乘衔接。在47条线路中，约有三分之一与此相关。其中，928线路与轨道交通2号线友联站衔接，开通后轨交友联站每天增加客流约300人次。
此外，对村村通、夜线等特色公交线路则要提升服务品质，使乘客多元化出行“从有到优”。针对客流少、间隔时间长的线路，优化调整中将继续推广定时班车。今年已经开通的806路是其中之一，开行路线为汇海隆家具世博广场至莫阳首末站。
首席记者 徐蕴海
