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纯电动公交车，对，你没听错，就是纯靠充电驱动的公交车。11月27日已经在呈贡区正式营运。这次昆明公交集团总计投入26台6米长纯电动公交车，主要分布于Z54、Z59、Z51、Z9几条校园公交接驳线路，后期还有更多的同类车辆投入营运。电动车环保节能，这大家都知道。但到底纯电动公交车相比同配置柴油车有多环保，对此，昆明公交集团的技术人员做了详细计算。
“与同配置的公交柴油车相比，纯电动公交车每百公里可减少49千克的二氧化碳排放，减少碳排放13千克；每年二氧化碳减少排放量达到19.6吨，减少碳排放量5.2吨。”昆明公交集团技术部的工作人员介绍，此次投入的6米长的纯电动公交车，就是市民通常所称的“迷你公交”。电量配置为62千瓦，充电需要在专门的高压转低压充电桩上进行，为此，公交集团已专门建成25个60千瓦的充电桩供其充电。
纯电动公交车充满电只需要2个小时左右，充满电的公交车开空调可行驶120公里左右，足以满足其一天在外行驶。
现在26台纯电动公交车主要分布在Z54、Z59、Z51、Z9几条公交线路，方便学生出行。分布台数依次为10台、10台、4台、2台。校园接驳车每一趟双边公里数在4公里左右，每天平均跑25趟左右。
都是空调车 票价1元
昨天上午，纯电动公交车正式上路。不少呈贡大学城的学生跑去“尝鲜”。
与11月20日上新的“新式公交”一样，纯电动公交车都是皮椅座位，坐着舒适。也都是空调车，但其票价大多为一元。因为是自动挡，纯电动公交车起步平稳，整个行程也很稳当。
Z9路司机开上纯电动公交车有些激动。据其介绍，公交电动车因为烧电，其跟柴油车和汽油车相比，动力相对缓慢。对此，第一次乘坐电动公交车的大学生们表示“有同感”。之所以将首批纯电动公交车放在呈贡运营，主要是呈贡区路况相对较好。后期，昆明公交集团还将投入10米纯电动公交车。
