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潮州将以厦深铁路潮汕站、饶平站和潮州港为基点，打造省际联通、市际贯通、城区疏通的多层次、无缝化综合交通网。
记者日前了解到，今年，潮州将重点推进“大交通”管理体制改革和全市公交客运“一张网”建设，初步构建以厦深铁路潮汕站、饶平站和潮州港为基点，以高速公路、铁路、干线公路等主要通道为纽带，陆运、水运、铁运相互配合，进一步沟通珠三角，联通海峡西岸，连接周边地市，打造省际联通、市际贯通、城区疏通的多层次、无缝化综合交通网。
计划完成年度投资85.67亿元
据了解，今年，潮州将大力推进37个交通重点项目建设，计划完成年度投资85.67亿元，其中续建项目15个、筹备项目4个，还有新开工项目18个，计划完成投资41.1亿元，新开工项目数量多、范围广，实现了全市四个县区全覆盖。
在高速公路方面，重点推进潮惠、宁莞高速等续建项目建设，确保潮惠高速2016年底、宁莞高速2017年底建成通车；完善大潮高速前期工作；争取潮汕环线高速在今年上半年开工建设。铁路方面，加快推进广梅汕铁路增建二线及厦深联络线建设；全力配合做好梅汕客专和动车运用所前期工作；完成饶平站扩建工程建设。
在公路桥梁方面，加快改造提升一批国省道、县乡道，全力推进潮州东大道、中山大道、外环西路、绿榕西路、饶平火车站疏站北路等项目建设，确保韩江东西溪大桥、潮州大桥年底建成通车。港口方面，加快潮州港扩建货运码头建设，争取动工建设潮州港公用航道一期工程。
在确保完成国家、省重点项目的基础上，潮州将重点抓好三个交通环线的规划建设，力争至今年底完成以绿榕西路、潮州大桥、韩江东西溪大桥等为主的“内环交通网”建设任务，明年底形成以外环西路、省道S335线与高铁潮汕站区连接道路、炮浮路、护堤路等为主的“外环交通网”建设任务，2018年底形成以潮汕环线高速、宁莞高速与沈海（汕汾）高速连接线等为主的“高速交通网”建设任务。
促进道路客运企业规模化发展
值得一提的是，潮州将加快推进与省交通集团、粤运公司客运项目合作进程，促进道路客运企业规模化、集约化发展，充分发挥道路运输优势，增强企业市场竞争力，解决道路客运行业在航空、高铁快速发展情况下面临的发展瓶颈，同时借助省交通集团、粤运公司的现代化企业管理制度、客运产业资源优势、先进经营管理模式和雄厚的资金投入，改变潮州当前道路公交客运基础设施滞后、公共交通服务能力和水平严重不足的现状。
目前，潮州已与粤运公司签订了《潮州市国有道路运输资源整合项目框架协议书》，接下来将进一步加强与省交通集团、粤运公司的对接联系，争取粤运公司4月底前顺利进入潮州正式运营，稳步推进全市公交客运“一张网”建设。
据悉，在今年的全省交通运输工作会议上，广东省已明确将潮州列为全省“大交通”管理体制改革试点市之一，潮州将着力抓好各项改革工作，以改革实效破解制约交通行业发展的体制机制弊端和结构性矛盾。目前，改革的初步设想已经形成，潮州市改革、组织、人社、编制以及涉及改革的交通、公路、港口等部门将加强协调配合、通力合作，在充分借鉴和实地调研的基础上，制订《潮州市“大交通”管理体制改革实施方案》并认真组织实施，争取今年6月底前完成改革试点工作，以改革的红利推动潮州交通建设大提速、大发展。
广东建设报
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