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新增2号、3号公交线路，加上之前的1号线，市民出行更方便，坐着公交车就可绕着城区跑。 元旦假期，不少市民试乘了新公交线路。公交司机告诉记者，这几天市民试乘热情很高。
2014年12月31日，阳光灿烂，对于恩平的公共交通事业来说，这是载入史册的一天。当天上午，恩平城区新增的2号和3号公交线路正式试运行，加上之前已经运行的1号线，目前恩平的公交线路已形成东到东安医院、锦绣香江、锦江国际新城，南到米仓工业区（恒大驾校），西到恩平电大、鳌峰名苑、恩平碧桂园、华侨中学，北到精文车城、恩城街道办平塘村委会的公交格局。恩平的公共交通事业发展进入新时代。
当天上午9时45分，恩平城区新增的2号线公交线路首发班车在恩平碧桂园开出。记者成为其中一名试乘体验者，见证了这一历史时刻。
新的公交车为硬塑料座椅，设计比较人性化，如车厢内设有垃圾桶，在车门两侧的手扶柱子上各设有一个下车提示按钮，当乘客准备下车时，按下按钮提示司机即可。而在保障行车安全方面，车内配有应急锤、灭火器和4个视频监控探头。
在试乘体验过程中，记者了解到，大部分候车站点已经基本设置完毕，但车内汽车到达站点的提示播报还未完善。据相关负责人介绍，站点的提示播报功能将逐步完善。总体来说，记者整个试乘体验感觉不错。
1月1－3日是元旦假期，新增的2、3号公交线路，市民可以免费搭乘，吸引了众多市民试乘。为了了解广大群众对新公交线路的印象，1月3日，记者以普通乘客的身份进行了调查。
当天下午，记者来到邮政局（恩平汽车总站）站点开始试乘体验。在候车期间，一位老伯走进候车亭，饶有兴趣地研究起了公交站牌上的站点设置。记者与其交谈得知，老伯姓吴，今年已经70多岁了，家就住在附近，当得知城区新增了公交线路后，他特地过来看看新公交车长啥样。
“当然好啦！方便市民出行嘛。”谈起新增的公交线路，吴老伯满脸欢喜。公交站点设置是吴老伯最关注的，他在公交站牌上仔细寻找着自己常去的地方，越看越乐呵，他说：“虽然我还没试乘，不过看站点设置感觉挺好的。你看，人民医院有站，以后去医院方便多了；金泉酒店也有站，去喝茶更方便了……有时间，可以乘公交绕着城区跑一圈了。”吴老伯告诉记者，以前出行一般选择骑自行车或花钱坐三轮车，以后可以坐公交车了。在他看来，新公交实惠又美观：“两块钱就可以去那么多地方，比如人民医院，以前我坐三轮车要五六块钱。还有大安村，摩的、三轮车司机都不肯去那么远的地方的。”说着，吴老伯还竖起大拇指，为新公交点赞。
在候车亭内等车的两名女学生同样为新公交车上路兴奋不已。她们是电大的学生，家住东安中学附近，以前骑自行车上学得花上半个小时，经过几次试乘，她们决定以后上学改乘公交车。“我们试乘了几次，感觉还是挺不错的，基本上想去的地方都能到达，班车也很准时。唯一不足的，就是没有报站，我们刚才因为没注意，坐过站了。”她们说。
等了20分钟左右，公交车到站。记者上车时，车厢里已经坐满了人。谈起新公交试乘体验，乘车市民纷纷竖起大拇指。
“现在出行方便多了，这是实实在在的惠民工程呀！”坐在车头的一位市民兴奋地说。这番话得到了大家的认可，车厢内的市民们七嘴八舌地说着自己的试乘感受，整个车厢瞬间热闹了起来。“司机也不错！服务态度非常好，又讲解又当导游的。”一位市民说。
司机还当导游？原来，新公交车暂未完善站点播报功能，所以，司机只能口头提醒乘客到站信息。“为了报站，每天得多喝两瓶水！”司机师傅笑着说。司机名叫冯连进，原来在恩平汽车总站工作，是一名有着13年经验的老司机。他告诉记者，市民对新公交车的热情非常高，元旦期间免费乘运的3天时间里，车厢基本都是满座的。“真是多年没见过乘客这么高兴了，不知道收费后人还会不会这么多。”冯连进打趣说。
为了获得这个问题的答案，本报在微信公众号发起了网络投票。至截稿前，共有407人参与投票，投票结果显示：74。5％的市民表示愿意乘坐公交车上下班或上放学，25。5％的市民表示公交仍需完善。而去年12月31日关于对新增两条公交线路看法的调查中，共有360人参与，其中331人对新公交点赞，占参与投票总人数的比例高达92％。
据了解，目前恩平市交通部门正综合公交车试运行情况，进一步调整、完善相关线路配套设施。从1月9日起，2、3号线将正式开始营运。3条公交线路的营运时间从早上7：00至晚上7：40，繁忙时段每隔15分钟一班，平闲时段每隔20分钟一班（双向对开），票价统一为2元／人，无人售票，不设找赎。
而让广大市民高兴的是，60－64岁老人、学生、低保对象，乘车可享受半价优惠；65岁以上老人、国家优抚对象、残疾人、越战退伍军人、1。2米以下儿童，免费乘车。以上优惠必须凭身份证、学生证、优抚对象证等有效证件才能享受（以后办“五邑通·岭南通”公交IC卡，凭卡享受优惠）。其他市民持公交IC卡乘车，也可享受相关优惠折扣（有待公交车全部安装IC卡终端设备后才能实施）。
根据记者得到的最新消息，目前恩平市交通部门正在积极筹备“五邑通·岭南通”公交IC卡的安装配置工作，预计在本月内便可在完成安装调试工作并投入使用，届时，市民乘车将更方便。
根据记者调查了解，目前3条公交线路设6个换乘点，选择哪个换乘点进行换乘是有讲究的。
新增的2号、3号公交线路和之前运行的1号线，3条公交线基本已覆盖恩平城区各主要学校、居民小区和已成形的商业圈，其中，1号线运行于米仓工业区（恒大驾校）至恩城街道办平塘村委会之间（此线路将作适当调整）；2号线运行于恩平碧桂园至大安村之间；3号线运行于凤山社区（华侨中学）至鳌峰名苑之间。3条线路之间设有6个换乘站点，因此，选择合适的换乘点，将极大方便大家出行。
据了解，这6个换乘站点分别是：1号线与2号线可以在新平中路帝濠酒店（恩平车站）、国扬·山景雅语小区两处站点进行换乘；1号线与3号线可以在飞马花园、河南市场（河南邮政）两处站点进行换乘；2号线与3号线可以在恩城街道办（小岛新村）和妇幼保健院两处站点进行换乘。
据恩平市交通部门有关负责人介绍，各线路公交换乘站点可以在候车站牌上找到。在站牌上，如果站点名称左上角标有数字1、2或3，表示该站点可以与公交线路1、2或3进行换乘。
为了使2号、3号公交线路正式运行时能更加安全、方便，恩平市交通部门专门组织人员收集了公交司机及市民的反馈意见。
司机反馈的意见主要有3点：一是个别站点被其他车辆挤占，无法靠站上落客；二是个别路段拥挤、塞车，无法通行；三是个别道路两旁的树木太矮，影响行车安全。而市民反馈的意见主要集中在个别站点设置不合理；使用与无用站亭混淆不清，市民建议拆除以前设置的、已停用的公交站亭。另外，市民还建议尽快完善1号线的站点。目前，1号线个别路段没有设置站点，市民不知道在哪里候车。
恩平市交通部门表示，对于司机和市民提出的建议，该局将高度重视，在充分研究的基础上提出解决方案，进一步完善公交系统。
江门日报
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