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眼下，大连市正加快推进公共交通停车场、枢纽站、充电站、充电桩等城市公共交通设施和新能源汽车充电设施建设，将其纳入城市旧城改造和新城建设规划同步实施。同时统筹优化全市公交线网，开通新建或改造城区公交线路，将线路融入主城区公交线网，实现不同公交线路、不同交通方式的零距离换乘，提升城市公交线网覆盖率，提高新建城区公交服务质量。目前，大连公交绿色车辆比例达57.4%，万人公共交通车辆保有量达到23.8标台，拥有普通公交、定制公交、社区巴士等10余种公共交通运营服务方式，公共交通乘客满意度上升至90.81%。
到2017年末，大连市将完成创建国家公交都市目标；到2020年末，基本形成“轨道交通和快速公交为骨干、常规公交为主体、出租车为补充”的一体化都市公交体系。
在沈阳：公交线路由2013年的206条提升至252条，公交专用道总里程由2013年年底的145公里提升至259.5公里，节能环保公交车比例由2013年的17.1%提升至42.4%……9月19日，记者从沈阳市交通局获悉，作为国家公交都市创建城市，年底前，沈阳市还将新增更新公交车1114台，新开7条公交线路，建成90处公交智能电子站牌。
2013年11月21日，沈阳市获批国家公交都市建设示范工程创建城市。到目前为止，沈阳市共填补公交空白里程161.2公里，解决了31个小区通公交问题。为继续大力推进公交都市创建，今年年底前，沈阳市将新建公交专用道36.4公里、新建公交港湾站36处；重点解决二、三环间和三环外建成区10余个小区近5万居民的出行问题；基本完成公共交通应急指挥系统、视频会议系统、公交行业调度管理对讲系统、公交车总线监测系统建设。
到2017年，沈阳市将基本建成以轨道交通为骨干，以清洁能源常规公交为主体，以公共自行车等其他交通方式为补充，设施完善、网络均衡、运行高效的现代公共交通体系，把沈阳建设成为国内领先的“公交都市”示范城市。与此同时，大连市也在积极推进国家公交都市创建工作。近日，大连市新开公交线路7条，延伸调整公交线路3条，提前完成今年公交线网优化民生工程任务，至此，全市主城区公交线路已经达到184条，线网500米覆盖率达到93%，向创建国家公交都市的目标迈进了一大步。
辽宁日报 陶阳 王刚
