2015年海宁将开出五条城区守时公交

2015-05-20 嘉兴在线 

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  为提高公交服务能力和服务质量,倡导市民绿色出行,去年7月,海宁大元公交公司在嘉兴地区率先推出3条“守时公交试点线”,分别为T201、T202、T208,10个月运行下来,市民好评如潮,取得了较好的经济效益和社会效益。
  5月13日,海宁推出第一条城区守时公交线路,据介绍,今年海宁还将开出4条城区守时公交。
  3条城乡守时公交守时率达98.25%
  此次海宁推出的第一条城区守时公交为18(918)路公交线路。18路公交从海昌街道星光村到华联大厦,沿线主要经过干河街、水月亭路、碧云路、施带路等,共设16个站点,918路是18路的夜间公交,18(918)路沿线各站点均挂出告知时刻表,将车子到站时间精确到“分”。市民只需提前5分钟候车,即能确保乘上公交车。
  城区守时公交的开辟建立在之前3条城乡守时公交成功运行的基础之上。“之前开出的这3条线路,都是经过前期路线摸底的,因为守时公交的推行,道路畅通是基本要素,还要求客流均匀。”大元公交公司市场部相关负责人介绍,前年,海宁大道(海州路至江南大道)启用首条公交专用道,去年,又把海宁大道的公交专用道从海州路延伸至联合路,这对公交车来说有了更大的路权优先权,是守时公交推出的一大因素。
  技术上,为了保障试行的3条守时公交准确运行,主要通过智能调度中心利用GPS对驾驶员行驶情况进行抽查,发挥乘务员的作用,让乘务员主动提醒司机到站时间的要求,规范驾驶服务,加强车辆发车前检修,并制定完善的调度保障机制以及内部考核奖励制度。据统计,目前这3条路线的守时率达到98.25%。
  今年共将开出5条城区守时公交
  “守时公交,道路畅通是先决条件,保障公交的路权优先权是关键。而城市道路的路况并不理想,早晚高峰时候的客流不均匀,且没有专门的公交车车道,这些都是推广守时公交的难点。”该负责人说,而此次开出的城区守时公交主要集中在班次密度较低的路线上,相对于班次密度高的线路,守时对于班次密度比较低的线路更为有意义。接下来,今年海宁还将开出4条城区守时公交。
  据介绍,2014年至2017年,浙江将在全省开展公交优先示范城市创建。作为治理城市交通拥堵的一项重要举措,它与百姓息息相关,对未来城市交通体系的建立、人居环境的改善都将产生重大影响。
  “创建公交都市是治理交通拥堵的一剂良药。但目前公交都市对市民来说还仅仅停留在概念阶段。因此更需要靠交通、规划、建设、交警等多部门共同合作,守时公交的推出希望可以有效提高公交服务质量,吸引人们放下方向盘,改乘公共交通。”海宁市运管所相关负责人表示。

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