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《乌鲁木齐交通发展白皮书（2014年）》提出，未来10年内，乌鲁木齐将加快公交车辆更新，不断优化车辆结构，目标实现液化天然气、油电混合、纯电动等类型的新能源公交车比例达到80%以上。据了解，2015年底，乌鲁木齐市将有114辆气电混合动力的新能源公交车上线运营，每辆车预计比目前天然气常规公交车节能20%-30%，这是乌市历年来首次大批量引进新能源公交车。
这批新能源公交车中，乌鲁木齐市公交集团新购35辆、珍宝巴士新购50辆、城市快速公交运营有限责任公司新购29辆，其中常规公交车为10米长客车，BRT快速公交车为12米长客车，但还未确定具体投放线路。
乌鲁木齐市交通运输局运输管理处处长于新介绍说，这批新能源车辆采取气电混合动力，遭遇恶劣天气或者突发情况时，可以由电力切换至天然气。
而在成本上，一辆常规天然气公交车百公里消耗天然气35立方米以上，成本是130多元。按最低节省20%计算，一辆新能源公交车要比一辆常规天然气公交车百公里节省成本近30元。
