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“实在太不雅观了，几十辆公交车‘夜宿’街头，还在路边洗车，弄得污水满地。”几天前，市民穆先生致电本报称，多年来，遵义几百辆公交车无“家”可归，只能夜宿街头，这样既不安全又影响交通，希望有关部门能为它们安一个“家”。对此，遵义市公交公司回应称，公交车停车场正在建设中，将逐步解决公交车夜间停车难的问题。600辆公交车无“家”可归
26日晚7时许，北海路还是人来人往，却已有公交车陆续驶来停在路边，几名工人忙碌着用水清洗车身。不一会儿，道路两侧便停满了公交车，记者数了一下，有57辆，此时，原本6车道的北海路，变成了一个“巷道”。
据介绍，由于没有专门的停车站场，按离始发站就近原则，这里停放的是1路、 2路、 23路、 401路公交车。
记者看到，由于每一辆公交车均需用水冲洗，污水顺街流淌成了一条“小河”。“没有固定停车站场，无法建冲洗设备，只能这样了。”一名洗车工人无奈地说。
记者走访发现，公交车停放马路边，北海路并不是特例，在九节滩、温州路、汕头路、汇川艺术中心等地，每到夜间均成了公交车夜宿地。据悉，当前，停在市区街头过夜的公交车约有600辆。
家住北海路附近的叶大哥回忆， 10年前，北海路修建竣工开通公交车后， 1路、 2路公交车就夜宿在路边。
公交车“睡”大街安全隐患大
遵义市公交公司一名工作人员说，虽然每个停车点均有保安人员看管，但由于车辆太多，公交车上的电瓶、工具箱、投币箱、监控视频被盗及车窗被破坏、车身被划伤等现象时有发生。
其实，公交车夜宿街头，还有更大的危害和隐患。
2011年10月中旬， 50多岁的保安陈元强在沈阳路巡查公交车时，突然一辆货车飞驰而来，直接撞上了他，陈元强经抢救无效不幸身亡。
2012年11月，一辆超载货车从高桥方向往九节滩方向驶去，由于货车驾驶员疲劳驾驶，打了个盹，直接撞上了路边停放的公交车，公交车被大力冲击，又撞上了前面的公交车，一共造成3辆公交车连撞。
2013年5月11日，同样的情况又发生在沈阳路上，一辆逆行的轿车撞飞了在马路上洗车的保洁员王金荣，导致她双腿髋骨骨折、6处肋骨断裂。
市民也称，夜晚时，不少路人利用公交车空隙方便，很是不雅。同时，由于公交车的窗户和门不能上锁，还有个别人摸进车内粘贴野广告。
正逐步解决停车问题
据了解，遵义目前拥有840辆公交车，怎样才能解决这些公交车夜间停车的问题呢？
遵义市公交公司生产经营中心副主任冉龙高称，目前，银河西路公交站场还未竣工，但已停入240辆车，待竣工后，可供300辆公交车停放。红花岗区公交车辆保养场已竣工，现正在接通水电，这个月底就可投入使用，可停放270辆车。另外，公交公司生产经营中心场地可停放100辆。
“剩下近200辆车，有关部门已开始寻找市区规范场地以解决停车问题。”冉龙高说，随着城市发展，公交车辆也在不断增多，遵义市公交公司将协调有关部门，建设更多的集中停放场站，确保每一辆公交车都有“家”可归。
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