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日前记者从沈阳市人民政府获悉：2017年底前，沈阳市将基本建成国家“公交都市”示范城市。届时，沈阳城市公交车（含地铁）拥有率达到23标台/万人以上；将淘汰全部黄标公共交通车辆，绿色公交车比率达到80%。
此前，沈阳市刚刚出台了优先发展公共交通的相关实施意见，其中明确，将加快公交专用道、公交优先信号建设，加大对侵占公交专用道违法行为的整治力度，切实保障城市公共交通路权优先。预计今年公交正点率达95%。
按照意见要求，沈阳中心城区建成区有条件设置公交专用道的所有主干道、道路条件较好且公交线路集中的其他道路，均应考虑设置全天或高峰时段公交专用道，逐步形成城市公交专用道路网。同时，合理增设公交优先信号，逐步形成城市公共交通优先通行网络，提高城市公共交通运行速度、准点率。
通过对公交专用道、公交优先信号等路权优先系统的建设，大大提升城市公共交通运行的效率，减少市民乘车出行的时间，促进市民乘坐公共交通工具出行的意愿，从而减少私家车的使用比例，缓解道路拥堵压力。
央广网 记者徐志强
