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昨天，西安市政协对重点提案《关于大力推进公交都市创建 加快国际化大都市建设步伐的建议》进行督办。记者获悉，政府近三年补助3亿元用于新增和更新公交车辆1600辆，今年还将继续新增和更新公交车800辆，向“公交都市”迈进一步。“公交都市”所倡导的是城市公共交通主动引导城市发展，达到城市公共交通与城市人居、环境、结构功能、空间布局默契协调、共存共促。公用交通工具在城市交通中有着较高的分担比例以及多元化的服务网络是“公交都市”比较明显的特点。东京、香港等城市是较为著名的“公交都市”。
近几年，西安市不断加大对公交行业的扶持力度。开通公交IC卡惠民打折政策的7年时间里，62.53亿人次受益，公交让利于民近26.32亿元。2013年，西安市提出创建“公交都市”，到2017年，将建成国家级“公交都市”。两年时间，西安市新开调整公交线路50条，投入新车1527辆净增加608辆，新建公交场站273亩，但这些投入与市民出行需求仍有差距。市政协委员建议，要强化对公交都市建设的领导力度，加大公共交通基础设施建设，做好多种交通体系的规划和建设，确保公交与地铁的衔接方便密切、换成科学合理，形成高效、立体的公共交通运输网络。
