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发布“车到达”智能掌上公交 实现城乡客运顺畅衔接■ 新区有常规公交线110条、定制公交专线76条，线路总长8847.1公里
■ 新区公交结合现有公路与轨道交通客运枢纽构建城乡客运综合换乘枢纽体系，实现了城乡客运顺畅衔接和多方式零距离无缝换乘
■ 建成公交运营调度、手机APP应用、运营记录采集管理系统，车辆的运行轨迹、运行位置和驾驶员作业状态实现实时监测
日前，记者从滨海新区公交集团了解到，经过新区“十大民生工程”、公交“八大工程”等一系列发展举措深入推进，新区公交运营服务能力和水平显著提升，逐步形成了现代化公交体系。目前，新区公交拥有常规公交线路110条、定制公交专线76条，线路总长度达8847.1公里。新区核心区公交覆盖率由2014年初的91.6%提升到97.8%，公交500米站点覆盖率达到100%。
“开延调”公交线路76条
近两年，新区累计“开延调”公交线路76条，其中新开辟公交线路30条，优化调整46条。其中，为助力天津自贸区建设，完善东疆片区交通配套，新区新开公交942路并优化调整公交513路、123路。公交942路贯通东疆港行政服务中心并与调整后的公交123路和公交513路相互衔接，完善东疆片区内骨干公交网络。同时，优化提升617路等13条公交线路，进一步加强了自贸区与新区核心区等地的公交衔接。
同时，还新辟线路接驳轨道交通，解决轨道交通与地面公交接驳问题。新区新开9条公交线路，重点解决于家堡高铁站、津秦高铁滨海站、滨海北站等地公交衔接。同时，新区调整公交844路、124路、108路，实现了于家堡高铁站与新区公交网络无缝对接。
推进城乡公交服务均等化
今年，新区公交加快推进城乡公交服务均等化和个体民营班线公交化改造进程，新开公交547路、548路、945路、946路分别途经大港客运站、大港郭庄子、小王庄客运站、北大港农场、大港陈寨庄村等乡镇，有效填补了大港南部乡镇公交空白，大港地区居民公共出行的安全性与舒适度得到彻底改变。同时，新区公交结合现有公路与轨道交通客运枢纽构建城乡客运综合换乘枢纽体系，实现了城乡客运顺畅衔接和多方式零距离无缝换乘。
此外，新能源车辆的推广应用成为了新区公交近年来的工作亮点。今年，新区公交更换全部327部蓝色老旧车辆，取消全部车体广告，全面实现公交车身外观统一。目前新区现有公交车辆98.2%达到国Ⅳ及以上尾气排放标准，油电混合动力、气电混合动力、纯电动、LNG、CNG等新型环保车辆占73%，车辆技术性能居国内公交行业领先水平。（下转第二版） （上接第一版）
智能公交让市民出行更便捷
据了解，新区公交建成公交运营调度、“车到达”手机APP应用、运营记录采集管理和覆盖“集团—分公司—公交场站”的三级应急指挥视频联络系统，对车辆的运行轨迹、运行位置和驾驶员的作业状态实现实时监测。系统可自动生成排班计划，采集运营信息和成本数据，完成数据自动分析。
新区发布“车到达”智能掌上公交APP，可实现站点搜索、线路搜索、公交资讯查询，乘客能够准确掌握车辆到达时间和车内客流情况。车载多媒体设备、车内免费Wi-Fi、智能电子站牌、滨海公交微信平台等，让乘客充分享受到先进科技带来的便捷生活。
时报讯（记者 路熙娜）
