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近日，交通运输部“我的公交我的城”重大主题宣传活动走进长春，人民日报社等中央主要媒体采访团集中采访了长春市公交发展情况。
当天，采访团一行乘坐了55路有轨电车，了解长春市有轨电车发展情况，之后召开长春公交发展座谈会，详细了解长春市公共交通近年来翻天覆地的变化。
据长春市交通运输局局长沈洪斌介绍，目前长春市已经完成54路有轨电车线路升级改造和55路有轨电车线路扩建工作；调整常规公交线路15条，开辟社区巴士6条，开辟高校集中区定制公交线路2条；同时，邀请权威专家对长春市快速公交（BRT）建设进行了可行性研究。
地铁1号线完成主体土建工程9月底试通车，地铁2号线2017年年末通车，北湖快轨正在进行桥梁和高架站台建设，力争明年年底通车；长春站南广场综合换乘中心预计2018年末投入使用；长春南、长春东、长春西站北广场3个综合客运枢纽正在开展前期工作，长春龙嘉国际机场综合换乘中心开工在即；完成了南部新城、北亚泰两个公交运营场建设，各城区、开发区落位建设公交首末站20处。
据介绍，目前长春市公交车清洁能源车辆占比80%，新能源车占比3%，去年年底淘汰了全部黄标公交车；长春市不断加大新能源汽车推广应用力度，完成新能源汽车推广应用151台，今年计划完成推广80台新能源公交车。
为了方便市民出行，长春市交通部门开发了掌上公交手机APP，目前用户突破50万，市民乘车实现由被动等待到精准候车。交通运输信息中心建设正在加快推进，公共交通智能化应用系统、出租汽车服务管理信息系统、交通一卡通中心、12328投诉服务中心等7个系统和2个中心年底前投入使用，2017年年底能够实现交通运输行业基础业务与核心业务的信息化全覆盖。
东亚经贸新闻记者 李小丹
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