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西安市昨天召开城市公共交通工作座谈会，记者在会上获悉，2017年西安市在推进品质西安建设中，将着力破解“出行难”。近日，西安市公交总公司将新开调整7条公交线路，填补西咸新区、高新区、长安区、港务区等新开发区域的公交线路空白。
去年新开调整47条公交线路
随着西安城市骨架的不断拉大、城市融合的加快，西安市公交线网也在不断优化调整和完善。记者在会上获悉，目前，西安市共有公交运营企业18家，公交线路270条，运营车辆7829辆，绿色环保车辆达到99%，日客运量达到401万人次，出行分担率为46.06%，中心城区公交站点500米覆盖率为100%，公共交通的低票价政策和公交线路一次性通达率均处于全国同类城市前列，乘客满意度达到80%。
2016年以来，西安新开、调整公交线路47条。其中：新开16条、调整31条，弥补了玄武东路、太和路等路段公交空白；解决了新植物园、公园南路南段、朱雀蔬菜批发市场等区域市民出行和公交车辆马路停放和掉头等问题，有效缓解了城市主干道交通压力，加强了地面交通与轨道交通的“零换乘”和“无缝接驳”，“地铁+公交+慢行交通”的立体化公共交通体系逐渐形成，群众出行更加便捷。
公交线网布局“正在进行时”
“为啥我们小区门口不通公交车？”“为啥家门口的公交车一等就是一小时？”记者了解到，目前，西安公交服务水平的提升与市民的需求还有一定差距，特别是新建成区、开发区和城市边缘地带，以及因城市道路不符合公交运营条件的一些区域，成为公交线网布局的短板，也成为社会关注的焦点。
针对近来一些小区群众反映车难等、间距大等公交出行不便等问题，目前，交通部门正在进行认真梳理，逐个实地调研，并要求市公交总公司提出解决方案。同时交通部门还将分步骤、分阶段进行线路优化调整或开通新线路。
据悉，在未央区，将重点解决雅荷度假山庄小区出行不便问题；在浐灞生态区，将重点解决东月路公交问题和浐灞生态区线路和地铁站接驳与延点问题；在高新区，将重点解决软件新城地区市民出行不便；在莲湖区，将重点解决西北一路、习武园地区出行不便；在雁塔区，将重点解决大寨路西段公交运力不足问题；在长安区，重点解决长安区内主城区通往市区主城区大公交线路不足问题。
“针对偏线、冷线、新线，以及市民反映强烈的一些线路，今后将邀请市民一起去现场勘查，只要符合设线基本条件，以及克服困难可以解决的，交通部门将直接下达 开通预计划 ，下达给市公交总公司，按时限准备开通。”昨日，市交通局局长任立新这样表示。同时，今后每年年底，西安交通部门还将开展公交线网民意调查活动，请市民参与进行线路开通及优化调整。
开通新公交线路填补空白
今后，西安将加大公交线路的新开、调整和优化工作。记者会上获悉，市公交总公司近日将新开调整7条公交线路，填补西咸新区、高新区、长安区、港务区等新开发区域的公交线路空白。新公交线路的开通，会坚持便捷市民出行原则，坚持为城市新区和经济产业园区服务，坚持与城市发展规划相协调以及与城市道路建设相衔接原则，及时填补公交盲区，提高公交线路网覆盖率。
同时，推迟地铁站点接驳公交线路收车时间，加强部分客流集中区域、大客流线路以及市民乘车需求比较集中的线路的运力配备，进一步满足市民乘车需求。
针对民营公交企业经营的困难，服务质量和水平难以满足市民出行需求的现状，西安积极推进民营公交回购工作，将回购的民营公交线路统一由市公交总公司运营，让市民最大程度享受大公交票价优惠政策，降低了市民的出行成本。目前已收回933路、710路等16条民营公交线路。
下一步西安市将继续加快民营公交的回购步伐，争取早日实现全市主城区大公交全覆盖，让市民充分享受公共交通发展成果。此外，还将加快推进西咸公交一体化工作，以及全省公交卡的互联互通工作。
西安晚报
