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上月，广州市政府官网公布了《广州市综合交通发展第十三个五年规划》（以下简称《规划》）。《规划》对广州未来五年的交通发展做了具体部署，并明确了众多交通项目的建设进度。《规划》中介绍，“十三五”期间合计规划188个交通项目（包含续建72个、新建116个），投资总额超过6000亿元，其中“十三五”期间完成项目180个，投资共计4007.5亿元，助力广州建设国际性综合交通枢纽。
《规划》中有什么跟市民生活息息相关的内容？新快报记者梳理发现，《规划》中涉及12个政府主导新建的公交站场，另有6个还在策划建设，此外还有26个配套建设的公交站场。在这44个公交站场中，黄埔区所占最多，规划建设12个，天河区也规划有多达11个公交站场。而在城市道路（非快速路）项目方面，天河区和白云区分别有4个，数量为各区之最。
“十三五”期间总投资达4000亿元
根据《规划》项目库，广州市综合交通体系建设项目共计188个（包含续建72个、新建116个），“十三五”期间完成项目180个。同时，结合未来的交通发展需求、项目的建设难度等统筹考虑，提出策划项目129个。根据《规划》，预计广州市综合交通体系建设项目投资总额为6058.5亿元（不含策划项目），“十三五”期间投资共计4007.5亿元。
其中，大交通运输体系投资约2115亿元，占“十三五”总投资比例的52.78%;客运枢纽投资约134.6亿元，道路网络投资约764.9亿元，公共交通投资约910.6亿元，分别占总投资比例的3.36%、19.09%和22.73%。其中投资额最多的是地铁，总投资金额达到了1955.8亿元，“十三五”期间将投入898.7亿元。
此外，城际轨道将投资902.3亿元，“十三五”期间投资777亿元。高速公路的投资达到了795.3亿元，其中“十三五”期间投入621.7亿元。机场的投资金额达到676.2亿元，其中“十三五”期间需要完成白云机场扩建工程，机场东四、西四指廊及连接楼工程，以及机场商务航空服务基地一期工程，投资金额为247.5亿元。
中山八路公交站项目投资4.75亿元
《规划》中涉及12个政府主导新建的公交站场和26个配套建设的公交站场，除越秀区、南沙区、增城区和从化区之外，其他城区均有分布。这38个新建公交站场项目均已经详细列出建设时间，政府主导的新建公交站场还列出了项目总投资以及“十三五”期间的投资金额。
在12个政府主导新建公交站场中，荔湾区有4个，合计用地面积达到6.3万平方米；黄埔区和番禺区分别有3个，用地面积总计分别为1.28万平方米和1.79万平方米；海珠区和白云区则分别有1个，用地面积分别为5000平方米和4100平方米。
如果将配套建设的公交站场用地面积计算在内，荔湾区“十三五”期间新增公交站场的面积最多，天河区，白云区和黄埔区3个城区用地面积也高达3万多平方米。
项目总投资方面，荔湾区4个项目总投资9.42亿元，占12个项目总投资12.47亿元超过四分之三；番禺区的3个项目总投资也接近2亿元；海珠区和白云区各有1个项目总投资在5000万元左右；黄埔区3个项目总投资只有300万元。
就单个项目总投资而言，总投资金额最高的是位于荔湾区的中山八路公交站项目，建设时间从2017年至2020年，总投资4.75亿元，“十三五”期间的投资额就达到4.7亿元，项目建设规模3.23万平方米。
22个非快速路项目总投资逾460亿元
新快报记者梳理发现，城市道路规划分为快速路和非快速路两个部分。快速路项目14个，总里程达178.7公里，多数项目跨几个城区。非快速路项目22个，总投资463.41亿元，在除越秀区以外的城区均有分布，其中广州大道快速化改造一期和车陂路—新滘东路隧道跨及海珠区和天河区，其余均单独分布于1个城区内。按城区区划分布项目统计，天河区和白云区分布有4个项目，为各区之最。海珠区、南沙区和从化区均有3个项目。
22个非快速路项目总投资463.41亿元，其中，荔湾区分布有2个项目，投资金额达109.46亿元，占项目总投资的23%;南沙区分布有3个项目，投资额达到75.91亿元，占总投资的16%。单个项目投资额最高的是位于荔湾区的如意坊放射线系统工程（一期），路线全长2.3公里，施工时间从2017年至2021年。
新快报 记者 陈海生 李应华
